
錨桿支護(hù)作為巖土工程和地下工程中常見的支護(hù)方式,對(duì)于保障錨固工程的安全和穩(wěn)定性起到至關(guān)重要的作用。那么,錨桿支護(hù)的6個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是什么呢?今天,就讓小諾帶領(lǐng)大家一起來(lái)了解一下吧。

錨桿桿體必須同時(shí)具備足夠的強(qiáng)度與韌性,其材質(zhì)應(yīng)符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。例如,用于制造錨桿的鋼材需滿足一系列力學(xué)性能要求,包括但不限于屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率等指標(biāo)。以煤礦巷道錨桿支護(hù)為例,目前廣泛采用高強(qiáng)度螺紋鋼錨桿,該類錨桿的屈服強(qiáng)度通常不低于335MPa,以保證其在復(fù)雜地質(zhì)條件下的承載能力和抗變形能力,從而確保支護(hù)系統(tǒng)的安全性與可靠性。
錨固劑的性能對(duì)錨桿最終的錨固效果起著決定性作用。合格的錨固劑需具備優(yōu)異的粘結(jié)性能、適宜的固化速度以及較高的強(qiáng)度。以目前廣泛應(yīng)用的樹脂錨固劑為例,其關(guān)鍵性能指標(biāo),如凝膠時(shí)間和抗壓強(qiáng)度,必須嚴(yán)格符合工程設(shè)計(jì)要求,以確保錨桿系統(tǒng)能夠及時(shí)、有效地形成可靠的錨固力。

錨桿長(zhǎng)度的確定需依據(jù)工程的實(shí)際情況,綜合考慮圍巖性質(zhì)、巷道跨度及支護(hù)設(shè)計(jì)要求等因素。其核心原則是保證錨桿能夠深入至穩(wěn)定巖層,從而提供充分且可靠的錨固力。例如,在淺埋隧道工程中,錨桿長(zhǎng)度通常為2–3米;而在深部高地壓巷道中,為應(yīng)對(duì)更大圍巖變形和荷載,錨桿長(zhǎng)度可能需增至5–6米甚至更長(zhǎng),以適應(yīng)不同的地質(zhì)與應(yīng)力條件。
合理的錨桿間距與排距是確保支護(hù)系統(tǒng)均勻受力的關(guān)鍵。確定這些參數(shù)時(shí),需綜合考慮圍巖的穩(wěn)定狀況和錨桿自身的錨固能力。通常來(lái)說(shuō),錨桿的間距和排距多控制在0.8米至1.5米之間,以實(shí)現(xiàn)有效的應(yīng)力擴(kuò)散與協(xié)同支護(hù)作用。

為確保錨桿的安裝質(zhì)量和最終的錨固效果,鉆孔直徑必須與錨桿桿體直徑相適應(yīng),鉆孔深度須滿足設(shè)計(jì)要求,同時(shí)還需將鉆孔的垂直度偏差控制在允許范圍內(nèi)(一般不超過(guò)±1°)。
錨桿安裝過(guò)程中,必須嚴(yán)格控制桿體的插入深度和角度,確保與設(shè)計(jì)要求一致。同時(shí),應(yīng)使錨固劑充分填充桿體與孔壁之間的空隙,保證粘結(jié)密實(shí),從而達(dá)到預(yù)期的錨固效果。

錨桿的設(shè)計(jì)錨固力需根據(jù)具體工程的荷載分布與圍巖條件綜合確定。不同工程對(duì)錨固力的要求存在顯著差異,例如在邊坡加固項(xiàng)目中,設(shè)計(jì)錨固力多處于100–200kN范圍內(nèi),以滿足相應(yīng)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定需求。
錨桿施工結(jié)束后,需按規(guī)定對(duì)其實(shí)際錨固力進(jìn)行抽樣檢測(cè)。抽檢數(shù)量一般不應(yīng)低于錨桿總數(shù)的3%,且實(shí)際測(cè)得的錨固力不得低于設(shè)計(jì)值的90%,以保證錨固系統(tǒng)滿足工程安全要求。

通過(guò)在錨桿支護(hù)區(qū)域設(shè)置位移監(jiān)測(cè)點(diǎn),定期監(jiān)測(cè)圍巖的位移情況。當(dāng)位移量超過(guò)預(yù)警值時(shí),要及時(shí)采取措施進(jìn)行處理。
在錨桿使用過(guò)程中,需對(duì)其應(yīng)力狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè),以掌握實(shí)際受力變化。通過(guò)對(duì)應(yīng)力數(shù)據(jù)的分析,能夠有效評(píng)估支護(hù)系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性,為工程維護(hù)提供依據(jù)。

錨桿支護(hù)完成后,需對(duì)其外觀進(jìn)行系統(tǒng)檢查,重點(diǎn)包括錨桿的安裝位置是否準(zhǔn)確、墊板是否與巖面充分貼合。所有錨桿應(yīng)確保安裝牢固,墊板不得出現(xiàn)松動(dòng)或空鼓現(xiàn)象,以保證支護(hù)體系的有效傳力。
在錨桿支護(hù)工程中,需全面審查施工記錄及各項(xiàng)檢測(cè)報(bào)告等資料,確保實(shí)際施工過(guò)程符合設(shè)計(jì)規(guī)定與相關(guān)規(guī)范要求,為工程質(zhì)量提供可靠依據(jù)。

綜上所述,為確保錨固工程中錨桿支護(hù)的質(zhì)量和效果,施工過(guò)程中應(yīng)遵循這六大標(biāo)準(zhǔn),這些標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于工程的安全、穩(wěn)定和質(zhì)量具有不可替代的作用。如果您在錨桿支護(hù)施工過(guò)程中遇到任何問題,歡迎您隨時(shí)來(lái)電咨詢,我們將竭誠(chéng)為您提供專業(yè)支持與解決方案。

影響自鉆式中空錨桿壁厚的三大核心因素包括地質(zhì)條件,工程設(shè)計(jì)荷載以及施工工藝要求三大因素.具體的選擇應(yīng)結(jié)合三...

系統(tǒng)錨桿與局部錨桿在隧道支護(hù)中的區(qū)別包括布置方式,作用原理,適用條件等方面影響.實(shí)際的選擇應(yīng)根據(jù)工程現(xiàn)場(chǎng)的...

自鉆式錨桿在破碎圍巖中防塌孔技術(shù)主要包括以下幾個(gè)方面:破碎圍巖特點(diǎn)及塌孔成因,自鉆式錨桿在破碎圍巖中的優(yōu)勢(shì)...

如何辨別高品質(zhì)自鉆式錨桿方法包括:外觀細(xì)節(jié)辨別,桿體材質(zhì)質(zhì)量,工廠生產(chǎn)工藝以及現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)等方面進(jìn)行檢測(cè)和驗(yàn)證...

自鉆式中空錨桿容易導(dǎo)致注漿堵塞的幾個(gè)動(dòng)作包括:鉆進(jìn)前未試通,干鉆時(shí)間太長(zhǎng),鉆桿連接不當(dāng),遇到障礙物硬鉆,注漿停...

自鉆式中空錨桿怎么確保漿液一路暢通到孔底,需要在錨桿設(shè)計(jì)制造,鉆孔成孔,漿液配制與輸送上監(jiān)測(cè).具體的情況應(yīng)根...

自鉆式錨桿與組合式錨桿的區(qū)別包括結(jié)構(gòu)特點(diǎn)差異,適用地層不同,施工工藝區(qū)別以及錨固效果對(duì)比等幾個(gè)方面,在實(shí)際...

破碎巖層自鉆式錨桿施工的“黃金三角”法則包括鉆進(jìn)參數(shù)控制,漿液質(zhì)量控制以及錨桿安裝控制等三個(gè)方面.掌握自鉆...

中空注漿錨桿在邊坡工程中的常見問題與處理方案包括鉆孔問題診斷和處理,錨桿安裝問題診斷和處理以及注漿問題診...

自鉆式錨桿是傳統(tǒng)工藝無(wú)法體大的選擇是因?yàn)樽糟@式錨桿能夠適應(yīng)復(fù)雜地質(zhì)條件,施工效率高以及錨固效果更優(yōu)等原因...

郵箱:[email protected]
地址:洛陽(yáng)市洛龍區(qū)洛龍科技園區(qū)張衡街
官方微信:洛陽(yáng)恒諾錨固技術(shù)有限公司
微信號(hào):hengnuomaogu
COPYRIGHT ? @2002-2024 版權(quán)所有 豫ICP備2021016006號(hào)-1站點(diǎn)地圖
豫公網(wǎng)安備41031102000303